<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="2591">
 <titleInfo>
  <title>Pengembangan evaluasi terrain dan Sistem Informasi Geografis (SIG) Pengembangan metode identifikasi daerah potensial rawan longsor dan permasalahan tanah lembek</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Sunaryo,  Eddie</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text"></placeTerm>
  </place>
  <publisher>PUSTRAN</publisher>
  <dateIssued>1998</dateIssued>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Game</form>
  <extent>57 hal.; gamb.; peta</extent>
 </physicalDescription>
 <note>&lt;br /&gt;Pemanfaatan metode empiris atau semi empiris menjadi suatu pilihan alternatif yang dapat digunakan untuk menganalisa suatu kemantapan lereng dengan metode evaluasi terrain. Evaluasi terrain dengan pengideraan jauh dapat dilakukan dengan berbagai pendekatan antara lain menggunakan foto satelit. Dengan memanfaatkan suatu teknologi kemampuan alat Sistem Informasi Geografis (SIG) yang dilengkapi dengan paket piranti lunak, maka telah dapat dihasilkan suatu penelitian dan pengembangan untuk mengidentifikasi daerah potensial rawan longsor dan permasalahan tanah lembek. Seperti diketahui permasalahan ketidak mantapan jalan dapat terjadi bilamana ruas jalan tersebut berada pada daerah yang berpotensial longsor serta melalui lapisan tanah lembek (gambut) yang cukup tebal. Program penelitian dilakukan dalam kegiatan multi years. Pada tahap ini dilakukan di daerah propinsi Sulawesi Tengah tepatnya ruas jalan Tawaeli - Tobuli yang rentan terhadap longsoran terutama akibat tebing galian serta ruas jalan Riau - Rengat. Hasil yang diperoleh khususnya pada ruas jalan Tawaeli - Tobuli yangberpotensi longsor tinggi dalam merencanakan lereng/tebing galian harus memperhatikan faktor keamanan yang berkaitan erat dengan &quot;Risk of failures'. (GT 058)</note>
 <subject authority="">
  <topic>INFORMATION SYSTEMS</topic>
 </subject>
 <classification>681.518(047.31)</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>Perpustakaan Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan Direktorat Jenderal Bina Marga - Kementerian Pekerjaan Umum (NPP: 3273244A00000001)</physicalLocation>
  <shelfLocator>681.518(047.31) Sun p</shelfLocator>
  <holdingSimple>
   <copyInformation>
    <numerationAndChronology type="1">0000002644</numerationAndChronology>
    <sublocation>My Library</sublocation>
    <shelfLocator>681.518(047.31) Sun p</shelfLocator>
   </copyInformation>
  </holdingSimple>
 </location>
 <recordInfo>
  <recordIdentifier>2591</recordIdentifier>
  <recordCreationDate encoding="w3cdtf"></recordCreationDate>
  <recordChangeDate encoding="w3cdtf"></recordChangeDate>
  <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
 </recordInfo>
</mods>
</modsCollection>