<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="2579">
 <titleInfo>
  <title>Monitoring penanganan model stabilitas lereng dan timbunan jalan</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Tirtoyulino,  Bambang</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text"></placeTerm>
  </place>
  <publisher>PUSTRAN</publisher>
  <dateIssued>2000</dateIssued>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Game</form>
  <extent>24 hal.; graf.; gamb.; tabel</extent>
 </physicalDescription>
 <note>Salah satu teknologi penanganan longsoran talud lereng badan jalan yang telah dikembangkan adalah teknologi perkuatan tanah yaitu dengan menggunakan geogrid. Untuk mengetahui efektivitas teknologi tersebut dilaksanakan kegiatan monitoring pada kedua konstruksi perkuatan tanah yang telah berumur 4 tahun untuk geogrid dan 3 tahun untuk matras bambu. Penurunan nilai kuat tarik geogrid selama 4 tahun sebesar 3 persen sedangkan matras kulit bambu tali sebesar 31 persen dalam waktu 3 tahun. Namun kedua konstruksi tersebut masih dalam kondisi mantap, sedangkan keruntuhan yang terjadi akibat keruntuhan baji pada kedua konstruksi tersebut masih dapat ditahan oleh perkuatan grid yang ada. Untuk konstruksi geogrid (umur 4 tahun) gaya lawan terhadap keruntuhan baji sebesar 1020.32 kN/m dan matras bambu (umur 3 tahun) sebesar 294.49 kN/m, sedangkan beban pada konstruksi sebesar 206.54 kN/m. (GT 062)</note>
 <subject authority="">
  <topic>SLOPE STABILITY</topic>
 </subject>
 <classification>624.131.537</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>Perpustakaan Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan Direktorat Jenderal Bina Marga - Kementerian Pekerjaan Umum (NPP: 3273244A00000001)</physicalLocation>
  <shelfLocator>624.131.537 Tir m</shelfLocator>
  <holdingSimple>
   <copyInformation>
    <numerationAndChronology type="1">0000002632</numerationAndChronology>
    <sublocation>My Library</sublocation>
    <shelfLocator>624.131.537 Tir m</shelfLocator>
   </copyInformation>
  </holdingSimple>
 </location>
 <recordInfo>
  <recordIdentifier>2579</recordIdentifier>
  <recordCreationDate encoding="w3cdtf"></recordCreationDate>
  <recordChangeDate encoding="w3cdtf"></recordChangeDate>
  <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
 </recordInfo>
</mods>
</modsCollection>