Ariestianty, Susy K. Primary Author Ellyyanti Additional Author Aldiamar, Fahmi Additional Author mixed material bibliography Bandung Kementrian Pekerjaan Umum Badan Penelitian dan Pengembangan Pusat Penelitian dan Pengembangan Jalan 2012 id Indonesia

Text

105p.: Illus.; 15 x 25 cm Terowongan dan jalan bawah tanah merupakan infrastruktur penting dalam sistem transportasi dan pembangunan modern. Terowongan adalah struktur yang dibangun menembus tanah, batuan, atau bawah perairan untuk menyediakan jalur transportasi, utilitas, maupun akses khusus. Sementara itu, jalan bawah tanah (underpass) adalah jalur kendaraan atau pejalan kaki yang dibangun di bawah permukaan tanah, biasanya untuk mengurangi perpotongan lalu lintas dan kemacetan. Pembangunan terowongan dan jalan bawah tanah bertujuan meningkatkan efisiensi mobilitas, mengurangi kepadatan lalu lintas, serta mengoptimalkan penggunaan ruang di wilayah perkotaan. Infrastruktur ini banyak diterapkan di kota-kota besar seperti Jakarta, Tokyo, dan London, yang memiliki tingkat kepadatan tinggi dan kebutuhan transportasi massal yang besar. Dalam proses pembangunannya, digunakan berbagai metode seperti metode gali-tutup (cut and cover), pengeboran menggunakan Tunnel Boring Machine (TBM), dan metode konvensional (drill and blast). Tantangan utama meliputi kondisi geologi, pembebasan lahan, biaya konstruksi, serta aspek keselamatan dan dampak lingkungan. Secara keseluruhan, terowongan dan jalan bawah tanah berperan strategis dalam mendukung perkembangan kota berkelanjutan, meningkatkan konektivitas, dan menciptakan sistem transportasi yang lebih tertata, aman, dan efisien. LOKASI: Ruang Koleksi Umum Rak: 3 ROAD TUNNELS 625.712.35 9786028256551 Perpustakaan Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan Direktorat Jenderal Bina Marga - Kementerian Pekerjaan Umum (NPP: 3273244A00000001) 625.712.35 ARI t 0000023656 My Library (Rak 3) 625.712.35 ARI t WhatsApp_Image_2026-02-27_at_11.09.28.jpeg.jpeg 24310 2026-02-27 11:09:59 2026-02-27 11:11:23 machine generated