<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="24129">
 <titleInfo>
  <title>Indonesian Highway Capacity Manual:</title>
  <subTitle>Urban and Semi-Urban Traffic Facilities</subTitle>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Directorate General Bina Marga</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Directorate General Bina Marga</placeTerm>
  </place>
  <publisher></publisher>
  <dateIssued>1993</dateIssued>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">en</languageTerm>
  <languageTerm type="text">English</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Text</form>
  <extent>7.57p.: lamp.; Illus.; 21 x 28,5 cm</extent>
 </physicalDescription>
 <note>Indonesian Highway Capacity Manual (IHCM) merupakan pedoman utama dalam menganalisis kinerja fasilitas lalu lintas jalan di Indonesia, khususnya pada kawasan perkotaan dan semi-perkotaan yang memiliki karakteristik lalu lintas yang kompleks. Manual ini menyediakan metode perhitungan kapasitas, tingkat pelayanan (Level of Service/LOS), kecepatan arus bebas, serta derajat kejenuhan dengan mempertimbangkan kondisi geometrik jalan, komposisi lalu lintas, hambatan samping, dan faktor lingkungan. Pada fasilitas lalu lintas urban dan semi-urban, IHCM menekankan pengaruh aktivitas tepi jalan, kendaraan tidak bermotor, serta variasi perilaku pengemudi terhadap kinerja jalan. Penerapan IHCM diharapkan dapat mendukung perencanaan, evaluasi, dan pengelolaan sistem transportasi jalan yang lebih efektif, aman, dan berkelanjutan, serta menjadi dasar pengambilan keputusan dalam pengembangan infrastruktur transportasi di wilayah perkotaan dan semi-perkotaan Indonesia.&#13;
&#13;
LOKASI: Lemari Referensi&#13;
RF.20</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <subject authority="">
  <topic>HIGHWAY CAPACITY</topic>
 </subject>
 <classification>R 656.08(035)</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>Perpustakaan Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan Direktorat Jenderal Bina Marga - Kementerian Pekerjaan Umum (NPP: 3273244A00000001)</physicalLocation>
  <shelfLocator>R 656.08(035) DIR i</shelfLocator>
  <holdingSimple>
   <copyInformation>
    <numerationAndChronology type="1">0000023509</numerationAndChronology>
    <sublocation>My Library (Lemari Referensi)</sublocation>
    <shelfLocator>R 656.08 (035) DIR i</shelfLocator>
   </copyInformation>
  </holdingSimple>
 </location>
 <slims:image>WhatsApp_Image_2023-10-31_at_13.04.53.jpeg.jpeg</slims:image>
 <recordInfo>
  <recordIdentifier>24129</recordIdentifier>
  <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2023-10-31 13:05:22</recordCreationDate>
  <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2026-01-28 10:25:00</recordChangeDate>
  <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
 </recordInfo>
</mods>
</modsCollection>