<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="2363">
 <titleInfo>
  <title>Pengembangan teknologi perkuatan jembatan lama dengan sistem steel plate bonding</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Witarnawan,  Wawan</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text"></placeTerm>
  </place>
  <publisher>PUSTRAN</publisher>
  <dateIssued>1998</dateIssued>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Game</form>
  <extent>33 hal.; foto, graf.; tabel</extent>
 </physicalDescription>
 <note>Tujuan penelitian ialah untuk mengetahui efektifitas penggunaan sistem plate bonding dalam meningkatkan kemampuan balok beton bertulang dalam memikul momen dan gaya gesernya. Hasil pengujian menunjukkan bahwa steel plate bonding dapatr meningkatkan kekuatan dan kekakuan dari balok. Balok dengan mutu beton fc-30 Mpa dapat ditingkatkan kemampuan memikul bebannya menjadi sekitar tiga puluh lima persen dari 80 kN sampai 108 kN. Beban ultimit (80 kN) pada balok standar menyebabkan lendutan maksimum sebesar 120mm, sedangkan beban ultimit (108 kN) pada balok yang diperkuat pada daerah momennya, disebabkan karena terjadinya splitting crack. Penggunaan pelat baja dengan tebal lebih besar dari 5mm tidak memberikan hasil yang ekonomis. (KO 085)</note>
 <subject authority="">
  <topic>BRIDGE STRENGTHENING</topic>
 </subject>
 <classification>624.21(047.31)</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>Perpustakaan Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan Direktorat Jenderal Bina Marga - Kementerian Pekerjaan Umum (NPP: 3273244A00000001)</physicalLocation>
  <shelfLocator>624.21(047.31) Wit p</shelfLocator>
  <holdingSimple>
   <copyInformation>
    <numerationAndChronology type="1">0000002407</numerationAndChronology>
    <sublocation>My Library</sublocation>
    <shelfLocator>624.21(047.31) Wit p</shelfLocator>
   </copyInformation>
  </holdingSimple>
 </location>
 <recordInfo>
  <recordIdentifier>2363</recordIdentifier>
  <recordCreationDate encoding="w3cdtf"></recordCreationDate>
  <recordChangeDate encoding="w3cdtf"></recordChangeDate>
  <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
 </recordInfo>
</mods>
</modsCollection>