<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="23513">
 <titleInfo>
  <title>Teknologi Mitigasi Bencana Untuk Struktur Jembatan</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Setiati Retno N.</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Bandung</placeTerm>
  </place>
  <publisher>Direktorat Bina Teknik Jalan Dan Jembatan Kementerian PUPR</publisher>
  <dateIssued>2021</dateIssued>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Text</form>
  <extent>103 hal: Illus.; 21 x 28 cm</extent>
 </physicalDescription>
 <relatedItem type="series">
  <titleInfo/>
  <title>NASKAH ILMIAH</title>
 </relatedItem>
 <note>Indonesia sebagai negara rawan bencana menghadapi berbagai ancaman seperti gempa bumi, banjir, dan tanah longsor yang berpotensi merusak infrastruktur transportasi, khususnya struktur jembatan. Kerusakan jembatan akibat bencana tidak hanya menimbulkan kerugian ekonomi, tetapi juga menghambat mobilitas masyarakat dan distribusi logistik saat kondisi darurat. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji dan mengembangkan teknologi mitigasi bencana pada struktur jembatan guna meningkatkan ketahanan dan keandalan konstruksi terhadap beban ekstrem.&#13;
&#13;
Metode yang digunakan meliputi studi literatur, analisis numerik berbasis pemodelan struktur, serta evaluasi penerapan teknologi seperti sistem isolasi seismik (seismic isolation bearing), peredam energi (seismic damper), penggunaan material berkinerja tinggi (high-performance concrete), dan sistem pemantauan kesehatan struktur berbasis sensor (Structural Health Monitoring/SHM). Analisis difokuskan pada peningkatan kapasitas disipasi energi, reduksi respons dinamis, serta deteksi dini kerusakan pascabencana.&#13;
&#13;
Hasil kajian menunjukkan bahwa penerapan teknologi mitigasi yang terintegrasi mampu menurunkan respons gaya gempa secara signifikan, mengurangi risiko kegagalan struktur, serta mempercepat proses evaluasi kondisi jembatan setelah terjadi bencana. Dengan demikian, implementasi teknologi mitigasi bencana pada struktur jembatan menjadi langkah strategis dalam mendukung pembangunan infrastruktur yang tangguh dan berkelanjutan.&#13;
&#13;
LOKASI: Riuang Koleksi Umum&#13;
Rak: 3</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <subject authority="">
  <topic>BRIDGE STRUCTURE</topic>
 </subject>
 <classification>624.21</classification>
 <identifier type="isbn">9786022641919</identifier>
 <location>
  <physicalLocation>Perpustakaan Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan Direktorat Jenderal Bina Marga - Kementerian Pekerjaan Umum (NPP: 3273244A00000001)</physicalLocation>
  <shelfLocator>624.21 SET t</shelfLocator>
  <holdingSimple>
   <copyInformation>
    <numerationAndChronology type="1">0000023071</numerationAndChronology>
    <sublocation>My Library (Rak 3)</sublocation>
    <shelfLocator>624.21 SET t</shelfLocator>
   </copyInformation>
  </holdingSimple>
 </location>
 <slims:image>WhatsApp_Image_2026-02-23_at_14.24.44.jpeg.jpeg</slims:image>
 <recordInfo>
  <recordIdentifier>23513</recordIdentifier>
  <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2021-08-10 11:04:57</recordCreationDate>
  <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2026-02-23 14:28:52</recordChangeDate>
  <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
 </recordInfo>
</mods>
</modsCollection>