Dari Desain, Konstruksi Sampai Tragedi Runtuh Vaza, Herry Primary Author mixed material bibliography Jakarta Puslitbang Jalan dan Jembatan 2017 id Indonesia

Text

238p.: Illus.; 14,5 x 22,5 cm Jembatan Kutai Kartanegara merupakan salah satu infrastruktur monumental di Kalimantan Timur yang menghubungkan Kota Tenggarong dengan Tenggarong Seberang melintasi Sungai Mahakam. Dibangun sebagai jembatan gantung (suspension bridge), struktur ini dirancang untuk mendukung mobilitas masyarakat serta mempercepat pertumbuhan ekonomi daerah. Dengan bentang utama sekitar 270 meter dan total panjang mencapai lebih dari 700 meter, jembatan ini sempat menjadi ikon kebanggaan daerah sejak diresmikan pada awal tahun 2000-an. Dari sisi desain, jembatan ini mengadopsi sistem kabel utama (main cable) yang menyalurkan beban dek jembatan ke menara (pylon) dan selanjutnya diteruskan ke fondasi. Sistem ini menuntut presisi tinggi dalam perhitungan tegangan kabel, kekuatan sambungan, serta kestabilan struktur terhadap beban mati, beban hidup, dan beban dinamis seperti lalu lintas kendaraan serta pengaruh angin. Proses konstruksi yang berlangsung pada pertengahan 1990-an hingga awal 2000-an melibatkan berbagai tahapan teknis, mulai dari pekerjaan fondasi, pembangunan pylon, pemasangan kabel utama, hingga pemasangan lantai kendaraan (deck). Sebagai jembatan gantung terpanjang di Indonesia pada masanya, proyek ini menjadi simbol kemajuan teknologi konstruksi nasional di daerah. LOKASI: Ruang Koleksi Umum Rak: 3 BRIDGE 624. 9786022641643 Perpustakaan Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan Direktorat Jenderal Bina Marga - Kementerian Pekerjaan Umum (NPP: 3273244A00000001) 624 VAZ k 0000022469 My Library (Rak 3) 624 VAZ k 0000022523 My Library (Rak 3) 624 VAZ k WhatsApp_Image_2024-08-05_at_12.30.40.jpeg.jpeg 22836 2018-11-16 16:46:42 2026-02-24 09:32:52 machine generated