<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="2216">
 <titleInfo>
  <title>Pengembangan perencanaan transportasi jalan perkotaan</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Poernomosidhi,  I.F.</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text"></placeTerm>
  </place>
  <publisher>PUSTRAN</publisher>
  <dateIssued>1996</dateIssued>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Text</form>
  <extent>39 hal.; graf.; tabel</extent>
 </physicalDescription>
 <note>Laporan ini menitik beratkan pada pembuatan model bangkitan perjalanan yang ditimbulkan oleh kawasan perumahan di kota-kota besar dan juga mencari faktor sosio  ekonomi yang sangat berpengaruh terhadap model bangkitan tersebut. Dari penelitian menunjukkan bahwa a) untuk kawasan perumahan tipe kecil variabel keluarga menurut kegiatannya menunjukkan faktor yang kuat di dalam model; b) Pada kawasan perumahan tipe menengah memperlihatkan bahwa variabel pemilikan kendaraan dan anggota keluarga yang ke sekolah merupakan faktor yang kuat untuk model; c) Di kawasan perumahan Real estate variabel anggota keluarga yang bekerja dan variabel anggota keluarga yang ke sekolah adalah faktor yang kuat untuk model. Tingkat bangkitan perjalanan dari kawasan perumahan tidak signifikan hubungannya dengan karakteristik sosial ekonomi. Hal ini dapat disimpulkan bahwa variabel tingkat pendapatan adalah merupakan faktor yang tidak cukup kuat dalam bangkitan perjalanan. (TLL 072)</note>
 <subject authority="">
  <topic>URBAN TRANSPORT</topic>
 </subject>
 <classification>656.1(047.31)</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>Perpustakaan Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan Direktorat Jenderal Bina Marga - Kementerian Pekerjaan Umum (NPP: 3273244A00000001)</physicalLocation>
  <shelfLocator>656.1(047.31) Poe p</shelfLocator>
  <holdingSimple>
   <copyInformation>
    <numerationAndChronology type="1">0000002252</numerationAndChronology>
    <sublocation>My Library</sublocation>
    <shelfLocator>656.1(047.31) Poe p</shelfLocator>
   </copyInformation>
  </holdingSimple>
 </location>
 <recordInfo>
  <recordIdentifier>2216</recordIdentifier>
  <recordCreationDate encoding="w3cdtf"></recordCreationDate>
  <recordChangeDate encoding="w3cdtf"></recordChangeDate>
  <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
 </recordInfo>
</mods>
</modsCollection>