Manajemen lereng jalan merupakan aspek krusial dalam perencanaan, pembangunan, dan pemeliharaan infrastruktur transportasi, khususnya di wilayah dengan kondisi topografi berbukit dan curam. Ketidakstabilan lereng berpotensi menimbulkan longsor yang dapat mengganggu kelancaran lalu lintas, merusak infrastruktur, serta membahayakan keselamatan pengguna jalan. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji penerapan teknologi rekayasa dalam manajemen lereng jalan melalui pendekatan identifikasi risiko, analisis kestabilan lereng, serta implementasi metode perkuatan dan sistem monitoring.

Metode yang digunakan meliputi analisis geoteknik untuk menentukan faktor keamanan lereng, pemodelan numerik untuk memprediksi potensi kelongsoran, serta evaluasi sistem drainase sebagai upaya pengendalian air permukaan dan air tanah. Implementasi teknologi dilakukan melalui penggunaan dinding penahan tanah, soil nailing, geotekstil, serta sistem pemantauan berbasis sensor untuk deteksi dini pergerakan tanah.

LOKASI: Ruang Koleksi Umum
Rak: 3