<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="2048">
 <titleInfo>
  <title>Pengkajian kinerja perkerasan lentur dengan penetrasi</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Mahmud,  Salim</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text"></placeTerm>
  </place>
  <publisher>PUSTRAN</publisher>
  <dateIssued>2000</dateIssued>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Game</form>
  <extent>51 hal.; gamb.</extent>
 </physicalDescription>
 <note>Untuk mengkaji  kinerja serta mengkalibrasi model-model HDM III, PUSTRAN telah melakukan pengkajian kinerja perkerasan lentur yang menggunakan penetrasi Macadam sebagai lapis permukaan. Hasil yang diperoleh, antara lain: a) Dengan pemeliharaan yang memadai, perkerasan yang menggunakan penetrasi macadam dapat bertahan untuk umur yang panjang. b) Selama masa pelayanannya, modus utama kerusakan adalah retak dan alur dimana tidak dijumpai retak yang mempunyai lebar lebih dari 3mm. c) Permukaan mempunyai kedalaman tekstur yang jauh lebih rendah dari yang diperkirakan. d) Pengamatan visual menunjukkan bahwa sumbangan terbesar terhadap ketidakrataan adalah karakteristik makro permukaan yang tidak rata, yaitu sebgaai hasil pelaksanaan secara manual e) Dengan jumlah data yang terbatas serta tidak ditemuinya perkerasan yang baru selesai dibangun, kalibrasi model belum bisa dilakukan.&#13;
Lokasi: Rak Penelitian 1&#13;
 TJ: 137</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <subject authority="">
  <topic>FLEXIBLE PAVEMENTS</topic>
 </subject>
 <classification>625.021(047.31)</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>Perpustakaan Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan Direktorat Jenderal Bina Marga - Kementerian Pekerjaan Umum (NPP: 3273244A00000001)</physicalLocation>
  <shelfLocator>625.021(047.31) MAH p</shelfLocator>
  <holdingSimple>
   <copyInformation>
    <numerationAndChronology type="1">0000002075</numerationAndChronology>
    <sublocation>My Library</sublocation>
    <shelfLocator>625.021(047.31) Mah p</shelfLocator>
   </copyInformation>
  </holdingSimple>
 </location>
 <recordInfo>
  <recordIdentifier>2048</recordIdentifier>
  <recordCreationDate encoding="w3cdtf"></recordCreationDate>
  <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2019-10-18 14:29:17</recordChangeDate>
  <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
 </recordInfo>
</mods>
</modsCollection>