<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="20180">
 <titleInfo>
  <title>Penyusunan Naskah Ilmiah Studi Pendampingan Kajian Emisi Buang Sepeda Motar Terhadap Lingkungan</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Mulyadi, Agah Muhammad</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Bandung</placeTerm>
  </place>
  <publisher>PUSJATAN</publisher>
  <dateIssued>2013</dateIssued>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Text</form>
  <extent>iv+33p.: Illus.; 21 x 29 cm</extent>
 </physicalDescription>
 <relatedItem type="series">
  <titleInfo/>
  <title>Laporan Akhir</title>
 </relatedItem>
 <note>Penelitian ini bertujuan untuk menyusun naskah ilmiah berbasis studi pendampingan terkait kajian emisi gas buang sepeda motor serta dampaknya terhadap lingkungan. Latar belakang penelitian ini didasarkan pada meningkatnya jumlah kendaraan bermotor, khususnya sepeda motor, yang berkontribusi signifikan terhadap pencemaran udara di wilayah perkotaan. Metode yang digunakan meliputi observasi lapangan, pengukuran emisi gas buang, serta pendampingan kepada masyarakat dalam memahami pentingnya pengendalian emisi kendaraan. Parameter yang dianalisis meliputi kadar karbon monoksida (CO), hidrokarbon (HC), dan tingkat kepekatan asap. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sebagian besar sepeda motor yang diuji menghasilkan emisi melebihi ambang batas yang ditetapkan, sehingga berpotensi menurunkan kualitas udara dan berdampak negatif terhadap kesehatan masyarakat. Kegiatan pendampingan juga menunjukkan peningkatan pemahaman masyarakat terhadap pentingnya perawatan kendaraan dan uji emisi berkala. Oleh karena itu, diperlukan upaya kolaboratif antara pemerintah, masyarakat, dan pemangku kepentingan untuk mengendalikan emisi kendaraan bermotor guna menjaga kualitas lingkungan yang berkelanjutan.&#13;
&#13;
LOKASI: Rak Penelitian 1&#13;
TLL: 212</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <subject authority="">
  <topic>AIR POLLUTION</topic>
 </subject>
 <subject authority="">
  <topic>MOTORCYCLE</topic>
 </subject>
 <classification>R 656.1(047.31)</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>Perpustakaan Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan Direktorat Jenderal Bina Marga - Kementerian Pekerjaan Umum (NPP: 3273244A00000001)</physicalLocation>
  <shelfLocator>R 656.1(047.31) MUL p</shelfLocator>
  <holdingSimple>
   <copyInformation>
    <numerationAndChronology type="1">0000020874</numerationAndChronology>
    <sublocation>My Library (Rak Penelitian 1)</sublocation>
    <shelfLocator>R 656.1(047.31) MUL p</shelfLocator>
   </copyInformation>
  </holdingSimple>
 </location>
 <recordInfo>
  <recordIdentifier>20180</recordIdentifier>
  <recordCreationDate encoding="w3cdtf"></recordCreationDate>
  <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2026-03-27 08:23:19</recordChangeDate>
  <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
 </recordInfo>
</mods>
</modsCollection>