<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="20175">
 <titleInfo>
  <title>Penyusunan Naskah Ilmiah Pengikinian Biaya Kecelakaan Lalu Lintas Indonesia</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Rustijan</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Bandung</placeTerm>
  </place>
  <publisher>PUSJATAN</publisher>
  <dateIssued>2013</dateIssued>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Text</form>
  <extent>v+36p.: Illus.; 21 x 28 cm</extent>
 </physicalDescription>
 <relatedItem type="series">
  <titleInfo/>
  <title>Laporan Akhir</title>
 </relatedItem>
 <note>Kecelakaan lalu lintas merupakan salah satu permasalahan utama di Indonesia yang menimbulkan dampak signifikan baik dari sisi sosial maupun ekonomi. Seiring dengan perkembangan kondisi ekonomi, perubahan harga, serta dinamika sistem transportasi, diperlukan pengikinian (updating) terhadap estimasi biaya kecelakaan lalu lintas agar tetap relevan dan akurat sebagai dasar perumusan kebijakan. Penelitian ini bertujuan untuk menyusun naskah ilmiah terkait pengikinian biaya kecelakaan lalu lintas di Indonesia dengan mempertimbangkan komponen biaya langsung dan tidak langsung, seperti biaya medis, kerugian produktivitas, kerusakan kendaraan, serta biaya administratif. Metodologi yang digunakan meliputi studi literatur, analisis data sekunder, serta pendekatan valuasi ekonomi seperti human capital approach dan willingness to pay. Hasil penelitian menunjukkan adanya peningkatan signifikan pada total biaya kecelakaan lalu lintas dibandingkan estimasi sebelumnya, yang dipengaruhi oleh inflasi, pertumbuhan ekonomi, dan peningkatan mobilitas masyarakat. Oleh karena itu, pembaruan nilai biaya kecelakaan menjadi penting untuk mendukung perencanaan transportasi, evaluasi kebijakan keselamatan jalan, serta penentuan prioritas investasi infrastruktur.&#13;
&#13;
LOKASI: Rak Penelitian 2&#13;
TLL: 199</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <subject authority="">
  <topic>ROAD SAFETY</topic>
 </subject>
 <subject authority="">
  <topic>ACCIDENT COST DATA</topic>
 </subject>
 <classification>R 625.7(047.31)</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>Perpustakaan Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan Direktorat Jenderal Bina Marga - Kementerian Pekerjaan Umum (NPP: 3273244A00000001)</physicalLocation>
  <shelfLocator>R 625.7(047.31) RUS p</shelfLocator>
  <holdingSimple>
   <copyInformation>
    <numerationAndChronology type="1">0000020869</numerationAndChronology>
    <sublocation>My Library (Rak Penelitian 1)</sublocation>
    <shelfLocator>R 625.7(047.31) RUS p</shelfLocator>
   </copyInformation>
  </holdingSimple>
 </location>
 <recordInfo>
  <recordIdentifier>20175</recordIdentifier>
  <recordCreationDate encoding="w3cdtf"></recordCreationDate>
  <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2026-04-27 09:53:55</recordChangeDate>
  <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
 </recordInfo>
</mods>
</modsCollection>