Mahmud, Salim Primary Author mixed material bibliography Bandung PUSTRAN 1997 id Indonesia

Text

iii+6.4p.: Lamp.: Illus.; 21 x 29 cm Model penurunan kondisi merupakan alat yang diperlukan dalam manajemen pembinaan jalan. Dalam rangka menentukan faktor-faktor kalibrasi atau model yang dipandang lebih sesuai telah dilakukan penelitian dengan cara mementau beberapa seksi pengamatan. Model-model yang dikalibrasi pada laporan ini adalah a) model untuk memperkirakan saat mulai terjadinya semua retak; b) model untuk memperkirakan saat mulai terjadinya retak lebar; c) model untuk memperkirakan perkembangan luas semua retak. Hasil yang diperoleh adalah sbb: a) Model untuk memperkirakan saat mulai terjadinya semua retak TYCRA = Kci {FcRELIG + CRT}. Fc = 0,51; Kci =1,02.; b) Model untuk memperkirakan saat mulai terjadinya retak lebar TYCRW = Kci {2,46 +0,93 TYCRA}. Kci = 1,12; Lokasi: Rak Penelitian 1 TJ: 115 FLEXIBLE PAVEMENTS 625.021(047.31) Perpustakaan Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan Direktorat Jenderal Bina Marga - Kementerian Pekerjaan Umum (NPP: 3273244A00000001) 625.021(047.31) MAH p 0000001928 My Library 625.021(047.31) Mah p 1902 2024-02-02 09:22:12 machine generated