<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="1870">
 <titleInfo>
  <title>Pemanfaatan asbuton mikro sebagai bahan perkerasan jalan dengan bunker fuel oil jenis parafin base</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Dairi,  Gompul</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text"></placeTerm>
  </place>
  <publisher>PUSTRAN</publisher>
  <dateIssued>1994</dateIssued>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Game</form>
  <extent>190 h.; graf.; tab.</extent>
 </physicalDescription>
 <note>Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh parafin terhadap campuran Lapis Asbuton Mikro Agregat (LAMAG). 3 jenis bunker fuel oil digunakan yaitu stock Cilacap, Surabaya dan Jakarta. Hasil Penelitian menunjukkan bahwa kadar parafin bunker fuel oil stock Cilacap mencapai 0.33%, Surabaya 1,43%, Jakarta 1,485%. Komposisi bahan pelunak (modifier) adalah 10% minyak tanah, 40% bunker oil serta 50% aspal keras ditambah parafin jenis cairan sehingga kadar parafin di dalam modifier menjadi 0,50% - 3%, pertambahan 0,25%. Dengan menggunakan bahan pelunak tersebut, dibuat campuran Lamag dengan penambahan bahan pelunak mulai dari 3% - 4%, penambahan 0,5%, sehingga diperoleh jumlah benda uji Marshall dan Indirect Tensile mencapai 180 breket. Hasil nalisis dari pengujian campuran Lamag dengan kedua alat tersebut diatas memberikan kadar modifier optimum 3,75% (kadar aspal dalam campuran 6,7%), dengan nilai stability, void in mix, Marshall quotien memenuhi spesifikasi sesuai Bina Marga no 15/PT/BM1989 (TJ: 075)</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <subject authority="">
  <topic>ASBUTON</topic>
 </subject>
 <classification>625.06(047.31)</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>Perpustakaan Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan Direktorat Jenderal Bina Marga - Kementerian Pekerjaan Umum (NPP: 3273244A00000001)</physicalLocation>
  <shelfLocator>625.06(047.31) Dai p</shelfLocator>
  <holdingSimple>
   <copyInformation>
    <numerationAndChronology type="1">0000001894</numerationAndChronology>
    <sublocation>My Library</sublocation>
    <shelfLocator>625.06(047.31) Dai p</shelfLocator>
   </copyInformation>
  </holdingSimple>
 </location>
 <recordInfo>
  <recordIdentifier>1870</recordIdentifier>
  <recordCreationDate encoding="w3cdtf"></recordCreationDate>
  <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2016-06-08 10:18:55</recordChangeDate>
  <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
 </recordInfo>
</mods>
</modsCollection>