<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="18682">
 <titleInfo>
  <title>Traffic Signal Timing Manual</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Institute of Transportation Engineers</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text"></placeTerm>
  </place>
  <publisher>ITE</publisher>
  <dateIssued>2009</dateIssued>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">en</languageTerm>
  <languageTerm type="text">English</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Text</form>
  <extent>xi+9.15p.: lamp.: Illus.; 22 x 28 cm</extent>
 </physicalDescription>
 <note>Traffic Signal Timing Manual merupakan pedoman teknis yang disusun untuk membantu perencana dan pengelola lalu lintas dalam merancang, mengevaluasi, dan mengoptimalkan pengaturan waktu sinyal lalu lintas pada persimpangan dan koridor jalan. Manual ini membahas prinsip dasar pengendalian lalu lintas bersinyal, karakteristik arus lalu lintas, serta metode penentuan parameter waktu sinyal seperti waktu siklus, pembagian hijau, waktu kuning, dan waktu antar hijau. Selain itu, manual ini mencakup penerapan berbagai strategi pengendalian, mulai dari pengaturan waktu tetap, semi-aktuasi, hingga aktuasi penuh, serta koordinasi sinyal pada jaringan jalan. Dengan pendekatan berbasis data dan kinerja, Traffic Signal Timing Manual bertujuan meningkatkan keselamatan, efisiensi, dan kelancaran lalu lintas, sekaligus mengurangi tundaan, konsumsi bahan bakar, dan emisi kendaraan. Manual ini diharapkan menjadi acuan bagi praktisi, akademisi, dan pemangku kepentingan dalam pengelolaan sistem lalu lintas perkotaan yang berkelanjutan.&#13;
&#13;
LOKASI: Lemari Referensi&#13;
RF.20</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <subject authority="">
  <topic>TRAFFIC SIGNALS</topic>
 </subject>
 <classification>R.656.054 036)</classification>
 <identifier type="isbn">13:978193345248</identifier>
 <location>
  <physicalLocation>Perpustakaan Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan Direktorat Jenderal Bina Marga - Kementerian Pekerjaan Umum (NPP: 3273244A00000001)</physicalLocation>
  <shelfLocator>R.656.054 036) INS t</shelfLocator>
  <holdingSimple>
   <copyInformation>
    <numerationAndChronology type="1">0000019355</numerationAndChronology>
    <sublocation>My Library</sublocation>
    <shelfLocator>656.054(036) Ins t</shelfLocator>
   </copyInformation>
  </holdingSimple>
 </location>
 <slims:image>WhatsApp_Image_2023-10-31_at_14.15.05.jpeg.jpeg</slims:image>
 <recordInfo>
  <recordIdentifier>18682</recordIdentifier>
  <recordCreationDate encoding="w3cdtf"></recordCreationDate>
  <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2026-01-28 10:14:44</recordChangeDate>
  <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
 </recordInfo>
</mods>
</modsCollection>