<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="18182">
 <titleInfo>
  <title>Test Methods for Characterizing Aggregate Shape, Texture, and Angularity</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Hanna, Amir N.</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Washington</placeTerm>
  </place>
  <publisher>TRB</publisher>
  <dateIssued>2007</dateIssued>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">en</languageTerm>
  <languageTerm type="text">English</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Text</form>
  <extent>50p.: Illus.; 20 x 28 cm</extent>
 </physicalDescription>
 <relatedItem type="series">
  <titleInfo/>
  <title>NCHRP Report 555</title>
 </relatedItem>
 <note>Karakteristik bentuk, tekstur permukaan, dan angularitas agregat merupakan faktor penting yang mempengaruhi kinerja material konstruksi, khususnya pada campuran aspal dan beton. Penelitian ini membahas berbagai metode pengujian yang digunakan untuk mengkarakterisasi sifat-sifat tersebut, baik secara konvensional maupun berbasis teknologi digital. Metode yang umum digunakan meliputi analisis visual, pengukuran indeks kepipihan dan kelonjongan, serta uji angularitas seperti Fine Aggregate Angularity (FAA). Selain itu, teknik modern seperti pengolahan citra digital dan Aggregate Imaging System (AIMS) memungkinkan evaluasi yang lebih objektif dan kuantitatif terhadap bentuk dan tekstur agregat. Hasil kajian menunjukkan bahwa metode digital memberikan tingkat akurasi dan konsistensi yang lebih tinggi dibandingkan metode tradisional. Karakteristik agregat yang lebih bersudut dan bertekstur kasar terbukti meningkatkan interlocking antar partikel, sehingga meningkatkan stabilitas dan kekuatan campuran. Oleh karena itu, pemilihan metode pengujian yang tepat sangat penting untuk menjamin kualitas dan performa material konstruksi.&#13;
&#13;
LOKASI: Rak Penelitian 2</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <subject authority="">
  <topic>AGGREGATE</topic>
 </subject>
 <classification>R 625.7(047.31)</classification>
 <identifier type="isbn">9780309098823</identifier>
 <location>
  <physicalLocation>Perpustakaan Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan Direktorat Jenderal Bina Marga - Kementerian Pekerjaan Umum (NPP: 3273244A00000001)</physicalLocation>
  <shelfLocator>R 625.7(047.31) HAN t</shelfLocator>
  <holdingSimple>
   <copyInformation>
    <numerationAndChronology type="1">0000018827</numerationAndChronology>
    <sublocation>My Library (Rak Penelitian 2)</sublocation>
    <shelfLocator>R 625.7(047.31) HAN t</shelfLocator>
   </copyInformation>
  </holdingSimple>
 </location>
 <slims:image>WhatsApp_Image_2026-04-17_at_10.37.14.jpeg.jpeg</slims:image>
 <recordInfo>
  <recordIdentifier>18182</recordIdentifier>
  <recordCreationDate encoding="w3cdtf"></recordCreationDate>
  <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2026-04-20 08:39:17</recordChangeDate>
  <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
 </recordInfo>
</mods>
</modsCollection>