<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="18176">
 <titleInfo>
  <title>ACCELERATED LABORATORY RUTTING TESTS:</title>
  <subTitle>Evaluation of the Asphalt Pavement Analyzer</subTitle>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Kandhal,  Prithvi S.</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Washington</placeTerm>
  </place>
  <publisher>TRB</publisher>
  <dateIssued>2003</dateIssued>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">en</languageTerm>
  <languageTerm type="text">English</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Text</form>
  <extent>73p.: Illus.; 21 x 29 cm</extent>
 </physicalDescription>
 <relatedItem type="series">
  <titleInfo/>
  <title>NCHRP Report 508</title>
 </relatedItem>
 <note>Penelitian ini membahas penggunaan Asphalt Pavement Analyzer (APA) sebagai alat uji laboratorium untuk mengevaluasi ketahanan deformasi permanen (rutting) pada campuran aspal. Rutting merupakan salah satu bentuk kerusakan utama pada perkerasan jalan yang disebabkan oleh beban lalu lintas berulang dan suhu tinggi. Oleh karena itu, diperlukan metode pengujian yang mampu mensimulasikan kondisi lapangan secara cepat dan akurat.&#13;
&#13;
Dalam studi ini, APA digunakan untuk melakukan pengujian percepatan (accelerated testing) terhadap berbagai jenis campuran aspal dengan variasi parameter seperti kadar aspal, jenis agregat, dan kondisi pemadatan. Hasil pengujian menunjukkan bahwa APA mampu membedakan kinerja campuran secara efektif berdasarkan ketahanan terhadap deformasi. Selain itu, terdapat korelasi yang cukup baik antara hasil uji laboratorium menggunakan APA dengan performa lapangan, sehingga alat ini dinilai relevan sebagai metode evaluasi desain campuran.&#13;
&#13;
Kesimpulannya, Asphalt Pavement Analyzer merupakan alat yang andal dan efisien untuk memprediksi potensi rutting pada perkerasan aspal, serta dapat digunakan sebagai bagian dari proses pengendalian mutu dan desain campuran perkerasan jalan.&#13;
&#13;
LOKASI: Rak Penelitian 2</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <subject authority="">
  <topic>RUTTING</topic>
 </subject>
 <classification>R 625.7(047.31)</classification>
 <identifier type="isbn">0309087759</identifier>
 <location>
  <physicalLocation>Perpustakaan Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan Direktorat Jenderal Bina Marga - Kementerian Pekerjaan Umum (NPP: 3273244A00000001)</physicalLocation>
  <shelfLocator>R 625.7(047.31) KAN a</shelfLocator>
  <holdingSimple>
   <copyInformation>
    <numerationAndChronology type="1">0000018821</numerationAndChronology>
    <sublocation>My Library (Rak Penelitian 2)</sublocation>
    <shelfLocator>R 625.7(047.31) KAN a</shelfLocator>
   </copyInformation>
  </holdingSimple>
 </location>
 <slims:image>WhatsApp_Image_2026-04-22_at_10.55.30.jpeg.jpeg</slims:image>
 <recordInfo>
  <recordIdentifier>18176</recordIdentifier>
  <recordCreationDate encoding="w3cdtf"></recordCreationDate>
  <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2026-04-22 10:57:23</recordChangeDate>
  <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
 </recordInfo>
</mods>
</modsCollection>