<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="18168">
 <titleInfo>
  <title>Acceptance Tests for Surface Characteristics of Steel Strands in Prestressed Concrete</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Osborn Andrew E.N.</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Washington</placeTerm>
  </place>
  <publisher>TRB</publisher>
  <dateIssued>2008</dateIssued>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">en</languageTerm>
  <languageTerm type="text">English</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Text</form>
  <extent>130p.: Illus.; 21 x 29 cm</extent>
 </physicalDescription>
 <relatedItem type="series">
  <titleInfo/>
  <title>NCHRP Report 621</title>
 </relatedItem>
 <note>Karakteristik permukaan baja strand memegang peranan penting dalam kinerja beton prategang, khususnya dalam memastikan ikatan (bond) yang optimal antara strand dan beton. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi metode uji penerimaan (acceptance tests) yang digunakan untuk menilai kondisi permukaan baja strand sebelum digunakan dalam konstruksi beton prategang. Parameter yang dianalisis meliputi tingkat kekasaran permukaan, keberadaan kontaminan seperti minyak atau karat, serta konsistensi geometri heliks strand.&#13;
&#13;
Metode pengujian yang digunakan mencakup inspeksi visual, pengukuran kekasaran menggunakan profilometer, serta uji tarik dan uji lekatan (bond test) untuk menentukan pengaruh karakteristik permukaan terhadap performa struktural. Hasil penelitian menunjukkan bahwa variasi kecil pada kondisi permukaan dapat berdampak signifikan terhadap kapasitas lekatan dan distribusi tegangan dalam beton prategang. Oleh karena itu, diperlukan standar penerimaan yang lebih ketat dan terukur untuk menjamin kualitas strand.&#13;
&#13;
Kesimpulan dari studi ini menegaskan bahwa penerapan prosedur acceptance test yang komprehensif dapat meningkatkan keandalan struktur beton prategang serta meminimalkan risiko kegagalan akibat degradasi ikatan antara baja dan beton.&#13;
&#13;
LOKASI: Rak Penelitian 2</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <subject authority="">
  <topic>PRESTRESSED CONCRETE</topic>
 </subject>
 <classification>R 625.7(047.31)</classification>
 <identifier type="isbn">9780309117616</identifier>
 <location>
  <physicalLocation>Perpustakaan Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan Direktorat Jenderal Bina Marga - Kementerian Pekerjaan Umum (NPP: 3273244A00000001)</physicalLocation>
  <shelfLocator>R 625.7(047.31) OSB a</shelfLocator>
  <holdingSimple>
   <copyInformation>
    <numerationAndChronology type="1">0000018813</numerationAndChronology>
    <sublocation>My Library (Rak Penelitian 2)</sublocation>
    <shelfLocator>R 625.7(047.31) OSB a</shelfLocator>
   </copyInformation>
   <copyInformation>
    <numerationAndChronology type="1">0000020100</numerationAndChronology>
    <sublocation>My Library (Rak Penelitian 2)</sublocation>
    <shelfLocator>R 625.7(047.31) OSB a</shelfLocator>
   </copyInformation>
  </holdingSimple>
 </location>
 <slims:image>WhatsApp_Image_2026-04-21_at_11.13.23.jpeg.jpeg</slims:image>
 <recordInfo>
  <recordIdentifier>18168</recordIdentifier>
  <recordCreationDate encoding="w3cdtf"></recordCreationDate>
  <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2026-04-21 11:13:49</recordChangeDate>
  <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
 </recordInfo>
</mods>
</modsCollection>