<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="18053">
 <titleInfo>
  <title>Design Guide for Road Surface Dressing</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Roberts, C</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">United Kingdom</placeTerm>
  </place>
  <publisher>TRL</publisher>
  <dateIssued>2008</dateIssued>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">en</languageTerm>
  <languageTerm type="text">English</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Text</form>
  <extent>x+64p.: Illus.; 21 x 29 cm</extent>
 </physicalDescription>
 <relatedItem type="series">
  <titleInfo/>
  <title>Road Note 39</title>
 </relatedItem>
 <note>Surface dressing merupakan salah satu metode pemeliharaan perkerasan jalan yang efektif dan ekonomis untuk meningkatkan ketahanan permukaan terhadap keausan, memperbaiki kekesatan, serta memperpanjang umur layanan jalan. Panduan desain (design guide) untuk road surface dressing bertujuan memberikan pedoman teknis dalam pemilihan material, penentuan jenis dan jumlah lapisan, serta metode pelaksanaan yang sesuai dengan kondisi lalu lintas dan lingkungan. Proses desain melibatkan analisis karakteristik agregat dan bahan pengikat (binder), kondisi permukaan jalan eksisting, serta volume dan beban lalu lintas. Selain itu, faktor iklim seperti suhu dan curah hujan juga menjadi pertimbangan penting dalam menentukan waktu dan teknik aplikasi. Dengan mengikuti panduan desain yang tepat, pelaksanaan surface dressing dapat menghasilkan lapisan yang homogen, memiliki daya lekat yang baik, serta mampu meningkatkan keselamatan dan kenyamanan pengguna jalan. Oleh karena itu, penerapan design guide yang sistematis sangat penting untuk menjamin kinerja dan efisiensi biaya dalam program pemeliharaan jalan.&#13;
&#13;
LOKASI: Rak Penelitian 2</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <subject authority="">
  <topic>SURFACE DRESSING</topic>
 </subject>
 <classification>R 625.089(047.31)</classification>
 <identifier type="isbn">9781846086939</identifier>
 <location>
  <physicalLocation>Perpustakaan Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan Direktorat Jenderal Bina Marga - Kementerian Pekerjaan Umum (NPP: 3273244A00000001)</physicalLocation>
  <shelfLocator>R 625.089(047.31) ROB d</shelfLocator>
  <holdingSimple>
   <copyInformation>
    <numerationAndChronology type="1">0000018675</numerationAndChronology>
    <sublocation>My Library (Rak Penelitian 2)</sublocation>
    <shelfLocator>R 625.089(047.31) ROB d</shelfLocator>
   </copyInformation>
   <copyInformation>
    <numerationAndChronology type="1">0000023662</numerationAndChronology>
    <sublocation>My Library (Rak Penelitian 2)</sublocation>
    <shelfLocator>R 625.089(047.31) ROB d</shelfLocator>
   </copyInformation>
  </holdingSimple>
 </location>
 <slims:image>WhatsApp_Image_2026-04-06_at_14.53.47.jpeg.jpeg</slims:image>
 <recordInfo>
  <recordIdentifier>18053</recordIdentifier>
  <recordCreationDate encoding="w3cdtf"></recordCreationDate>
  <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2026-04-07 09:02:50</recordChangeDate>
  <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
 </recordInfo>
</mods>
</modsCollection>