<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="17744">
 <titleInfo>
  <title>Kajian dan pengawasan uji coba skala penuh pemanfaatan agregat lokal untuk bahan jalan di Kalimantan Tengah</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Darsana,  I. Ketut</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Bandung</placeTerm>
  </place>
  <publisher>Puslitbang Jalan dan Jembatan</publisher>
  <dateIssued>2008</dateIssued>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Text</form>
  <extent>37p.: Illus.; 19 x 29 cm</extent>
 </physicalDescription>
 <relatedItem type="series">
  <titleInfo/>
  <title>Laporan Akhir</title>
 </relatedItem>
 <note>Maksud dan tujuan kegiatan uji coba ini adalah kajian perencanaa dan pengawasan pelaksanaan fisik dalam rangka uji coba skala penuh teknologi bidang jalan. Hasil uji coba menunjukkan bahwa agregat untuk lapis pondasi agregat memenuhi persyaratan untuk lapis pondasi agregat kls-A &amp; kls B. Untuk mendapatkan gradasi yang kubikal, diperlukan unit pemecah batu dengan double impact/jaw. Untuk campuran Lataston (HRS), untuk memenuhi persyaratan spesifikasi dilakukan penambahan bahan additive aspal serta untuk proses pengolahan agregat diperlukan unit pemecah batu dengan double impact/jaw, agar mendapatkan bentuk butir agregat yang kubikal. Dari hasil uji coba menunjukkan agregat lokal ex Lupu &amp; Runtu di Kalimantan Tengah mempunyai potensi yang baik untuk dimanfaatkan sebagai bahan perkerasan jalan.&#13;
&#13;
LOKASI: Rak Penelitian 1&#13;
TJ: 302</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <subject authority="">
  <topic>AGGREGATE</topic>
 </subject>
 <classification>625.07(047.31)</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>Perpustakaan Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan Direktorat Jenderal Bina Marga - Kementerian Pekerjaan Umum (NPP: 3273244A00000001)</physicalLocation>
  <shelfLocator>625.07(047.31) DAR k</shelfLocator>
  <holdingSimple>
   <copyInformation>
    <numerationAndChronology type="1">0000018344</numerationAndChronology>
    <sublocation>My Library (Rak Penelitian 1)</sublocation>
    <shelfLocator>625.07(047.31) DAR k</shelfLocator>
   </copyInformation>
  </holdingSimple>
 </location>
 <recordInfo>
  <recordIdentifier>17744</recordIdentifier>
  <recordCreationDate encoding="w3cdtf"></recordCreationDate>
  <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2025-07-30 11:50:09</recordChangeDate>
  <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
 </recordInfo>
</mods>
</modsCollection>