<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="17712">
 <titleInfo>
  <title>A Guide to The Structural Design of Pavements for New Roads</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Transport Research Laboratory</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">United Kingdom</placeTerm>
  </place>
  <publisher>HMSO</publisher>
  <dateIssued>1970</dateIssued>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">en</languageTerm>
  <languageTerm type="text">English</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Text</form>
  <extent>35p.: Illus.; 21 x 28 cm</extent>
 </physicalDescription>
 <relatedItem type="series">
  <titleInfo/>
  <title>Road Note 29</title>
 </relatedItem>
 <note>Buku A Guide to The Structural Design of Pavements for New Roads merupakan panduan teknis yang membahas prinsip-prinsip perencanaan struktur perkerasan jalan baru secara sistematis dan berbasis kinerja. Dokumen ini menekankan pentingnya analisis beban lalu lintas, karakteristik tanah dasar, serta pemilihan material perkerasan yang sesuai untuk menjamin umur layanan jalan yang optimal. Metode desain yang disajikan mencakup pendekatan empiris dan mekanistik, dengan mempertimbangkan faktor lingkungan, drainase, serta kondisi operasional jalan. Selain itu, panduan ini juga memberikan rekomendasi ketebalan lapisan perkerasan dan spesifikasi material untuk berbagai kondisi lalu lintas dan tanah. Dengan pendekatan yang komprehensif, buku ini menjadi acuan penting bagi insinyur sipil dalam merancang perkerasan jalan yang efisien, aman, dan berkelanjutan.&#13;
&#13;
LOKASI: Rak Penelitian 2</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <subject authority="">
  <topic>PAVEMENT DESIGN</topic>
 </subject>
 <classification>R 625.7(047.31)</classification>
 <identifier type="isbn">0115501584</identifier>
 <location>
  <physicalLocation>Perpustakaan Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan Direktorat Jenderal Bina Marga - Kementerian Pekerjaan Umum (NPP: 3273244A00000001)</physicalLocation>
  <shelfLocator>R 625.7(047.31) TRA g</shelfLocator>
  <holdingSimple>
   <copyInformation>
    <numerationAndChronology type="1">0000018297</numerationAndChronology>
    <sublocation>My Library (Rak Penelitian 2)</sublocation>
    <shelfLocator>R 625.7(036) TRA g</shelfLocator>
   </copyInformation>
  </holdingSimple>
 </location>
 <slims:image>WhatsApp_Image_2026-04-07_at_14.34.50.jpeg.jpeg</slims:image>
 <recordInfo>
  <recordIdentifier>17712</recordIdentifier>
  <recordCreationDate encoding="w3cdtf"></recordCreationDate>
  <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2026-04-07 14:35:18</recordChangeDate>
  <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
 </recordInfo>
</mods>
</modsCollection>