<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="17453">
 <titleInfo>
  <title>Perencanaan Campuran Beraspal Panas Dengan Bahan Pengikat Aspal Lokal dan Aspal yang Dimodifikasi Dengan Bahan Lokal</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Kusnianti, Neni</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Bandung</placeTerm>
  </place>
  <publisher>Puslitbang Jalan dan Jembatan</publisher>
  <dateIssued>2006</dateIssued>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Text</form>
  <extent>xv+50p.: Illus.; 21 x 29 cm</extent>
 </physicalDescription>
 <relatedItem type="series">
  <titleInfo/>
  <title>Laporan Akhir</title>
 </relatedItem>
 <note>Perencanaan campuran beraspal panas (Hot Mix Asphalt/HMA) merupakan salah satu aspek penting dalam pembangunan perkerasan jalan yang berkualitas dan berkelanjutan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis karakteristik campuran beraspal panas dengan menggunakan bahan pengikat berupa aspal lokal serta aspal yang dimodifikasi dengan bahan lokal. Modifikasi dilakukan untuk meningkatkan kinerja aspal terhadap deformasi, kelelahan, dan ketahanan terhadap perubahan suhu. Metode yang digunakan meliputi pengujian sifat fisik dan mekanik campuran, seperti stabilitas Marshall, flow, densitas, serta kadar rongga dalam campuran. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penggunaan bahan lokal sebagai modifier dapat meningkatkan kinerja campuran, terutama dalam hal stabilitas dan durabilitas. Selain itu, pemanfaatan bahan lokal juga memberikan keuntungan dari segi ekonomi dan ketersediaan material. Dengan demikian, penggunaan aspal lokal yang dimodifikasi berpotensi menjadi alternatif yang efektif dan efisien dalam perencanaan perkerasan jalan.&#13;
&#13;
LOKASI: Rak Penelitian 1&#13;
TJ: 253</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <subject authority="">
  <topic>HOT MIX ASPHALT</topic>
 </subject>
 <classification>R 625.068(047.31)</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>Perpustakaan Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan Direktorat Jenderal Bina Marga - Kementerian Pekerjaan Umum (NPP: 3273244A00000001)</physicalLocation>
  <shelfLocator>R 625.068(047.31) KUS p</shelfLocator>
  <holdingSimple>
   <copyInformation>
    <numerationAndChronology type="1">0000018029</numerationAndChronology>
    <sublocation>My Library (Rak Penelitian 1)</sublocation>
    <shelfLocator>R 625.068(047.31) KUS p</shelfLocator>
   </copyInformation>
  </holdingSimple>
 </location>
 <recordInfo>
  <recordIdentifier>17453</recordIdentifier>
  <recordCreationDate encoding="w3cdtf"></recordCreationDate>
  <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2026-04-01 10:13:32</recordChangeDate>
  <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
 </recordInfo>
</mods>
</modsCollection>