<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="17449">
 <titleInfo>
  <title>Uji Coba Skala Penuh Teknologi Bidang Jalan di Desa Akar-Akar Provinsi Nusa Tenggara Barat</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Darsana,  I. Ketut</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Bandung</placeTerm>
  </place>
  <publisher>Puslitbang Jalan dan Jembatan</publisher>
  <dateIssued>2006</dateIssued>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Text</form>
  <extent>x+27p.: Illus.; 21 x 29 cm</extent>
 </physicalDescription>
 <relatedItem type="series">
  <titleInfo/>
  <title>Laporan Akhir</title>
 </relatedItem>
 <note>Ketersediaan infrastruktur jalan yang andal merupakan faktor penting dalam mendukung konektivitas wilayah dan pertumbuhan ekonomi masyarakat pedesaan. Desa Akar-Akar di Provinsi Nusa Tenggara Barat menghadapi berbagai kendala terkait kondisi jalan, seperti kerusakan dini, kualitas material yang terbatas, serta rendahnya ketahanan terhadap kondisi lingkungan setempat. Penelitian ini bertujuan untuk melakukan uji coba skala penuh terhadap penerapan teknologi bidang jalan guna meningkatkan kualitas dan daya tahan konstruksi jalan di wilayah tersebut.&#13;
&#13;
Metode yang digunakan meliputi perencanaan teknis, pelaksanaan konstruksi dengan teknologi inovatif, serta evaluasi kinerja jalan melalui pengujian struktural dan fungsional. Teknologi yang diuji mencakup penggunaan material lokal yang dimodifikasi dan metode konstruksi yang lebih efisien. Pengumpulan data dilakukan melalui observasi lapangan, pengujian laboratorium, serta monitoring berkala terhadap kondisi jalan setelah pembangunan.&#13;
&#13;
LOKASI: Rak Penelitian 1 &#13;
TJ: 259</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <subject authority="">
  <topic>PAVEMENTS</topic>
 </subject>
 <classification>R 625.7(047.31)</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>Perpustakaan Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan Direktorat Jenderal Bina Marga - Kementerian Pekerjaan Umum (NPP: 3273244A00000001)</physicalLocation>
  <shelfLocator>R 625.7(047.31) DAR u</shelfLocator>
  <holdingSimple>
   <copyInformation>
    <numerationAndChronology type="1">0000018024</numerationAndChronology>
    <sublocation>My Library (Rak Penelitian 1)</sublocation>
    <shelfLocator>R 625.7(047.31) DAR u</shelfLocator>
   </copyInformation>
  </holdingSimple>
 </location>
 <recordInfo>
  <recordIdentifier>17449</recordIdentifier>
  <recordCreationDate encoding="w3cdtf"></recordCreationDate>
  <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2026-04-01 13:08:37</recordChangeDate>
  <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
 </recordInfo>
</mods>
</modsCollection>