<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="170">
 <titleInfo>
  <title>Manual of Traffic Signal Design</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Kell,  James H.</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text"></placeTerm>
  </place>
  <publisher>Prentice Hall</publisher>
  <dateIssued>1982</dateIssued>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">en</languageTerm>
  <languageTerm type="text">English</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Text</form>
  <extent>x+259p.: Illus.; 22 x 28,5 cm</extent>
 </physicalDescription>
 <note>Manual of Traffic Signal Design merupakan pedoman teknis yang disusun untuk membantu perencana dan insinyur transportasi dalam merancang, mengoperasikan, serta mengevaluasi sistem sinyal lalu lintas secara efektif dan aman. Manual ini membahas prinsip dasar pengendalian lalu lintas bersinyal, termasuk karakteristik arus lalu lintas, kebutuhan pengguna jalan, serta kriteria pemilihan jenis pengendalian. Selain itu, manual ini menguraikan tahapan perancangan sinyal, seperti penentuan fase, waktu siklus, pembagian waktu hijau, koordinasi antar simpang, serta penempatan dan konfigurasi peralatan sinyal. Aspek keselamatan, efisiensi, dan kenyamanan pengguna jalan menjadi fokus utama dalam setiap tahapan perencanaan. Dengan penerapan pedoman dalam manual ini, diharapkan sistem sinyal lalu lintas dapat meningkatkan kinerja simpang, mengurangi konflik dan tundaan, serta mendukung kelancaran dan keselamatan lalu lintas secara berkelanjutan.&#13;
&#13;
LOKASI: Lemari Referensi&#13;
RF.20</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <subject authority="">
  <topic>TRAFFIC SIGNAL</topic>
 </subject>
 <classification>R. 656.054 (02)</classification>
 <identifier type="isbn">0135543606</identifier>
 <location>
  <physicalLocation>Perpustakaan Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan Direktorat Jenderal Bina Marga - Kementerian Pekerjaan Umum (NPP: 3273244A00000001)</physicalLocation>
  <shelfLocator>R. 656.054 (02) KEL m</shelfLocator>
  <holdingSimple>
   <copyInformation>
    <numerationAndChronology type="1">0000000173</numerationAndChronology>
    <sublocation>My Library</sublocation>
    <shelfLocator>656.054(02) el m</shelfLocator>
   </copyInformation>
  </holdingSimple>
 </location>
 <slims:image>MAN.jpg.jpg</slims:image>
 <recordInfo>
  <recordIdentifier>170</recordIdentifier>
  <recordCreationDate encoding="w3cdtf"></recordCreationDate>
  <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2026-01-28 10:22:02</recordChangeDate>
  <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
 </recordInfo>
</mods>
</modsCollection>