<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="16150">
 <titleInfo>
  <title>Pengkajian Struktur Perkerasan Jalan Berdasarkan Cekung Lendutan dengan Benkelman Beam</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Affandi,  M. Furqon</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Bandung</placeTerm>
  </place>
  <publisher>PUSTRAN</publisher>
  <dateIssued>2005</dateIssued>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Text</form>
  <extent>x+41p.: Illus.; 21 x 29 cm</extent>
 </physicalDescription>
 <relatedItem type="series">
  <titleInfo/>
  <title>Laporan Akhir</title>
 </relatedItem>
 <note>Perkerasan jalan merupakan komponen vital dalam sistem transportasi yang harus mampu menahan beban lalu lintas selama umur rencana. Seiring waktu, kinerja struktur perkerasan akan mengalami penurunan yang ditandai dengan deformasi, salah satunya berupa lendutan. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji kondisi struktur perkerasan jalan berdasarkan nilai lendutan menggunakan alat Benkelman Beam. Metode yang digunakan meliputi pengukuran lendutan di lapangan pada beberapa titik pengujian, kemudian dianalisis untuk menentukan tingkat kekuatan struktur perkerasan dan kebutuhan penanganannya. Hasil pengujian menunjukkan variasi nilai lendutan yang mencerminkan kondisi struktur jalan dari baik hingga rusak ringan. Analisis lebih lanjut dilakukan dengan membandingkan nilai lendutan terhadap standar yang berlaku guna menentukan tebal lapis tambahan (overlay) yang diperlukan. Dengan demikian, penggunaan Benkelman Beam terbukti efektif sebagai metode evaluasi struktural perkerasan jalan dalam mendukung perencanaan pemeliharaan dan peningkatan jalan secara tepat dan efisien.&#13;
&#13;
LOKASI: Rak Penelitian 1 &#13;
TJ: 240</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <subject authority="">
  <topic>BENKELMAN BEAM</topic>
 </subject>
 <classification>R 625.7(047.30)</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>Perpustakaan Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan Direktorat Jenderal Bina Marga - Kementerian Pekerjaan Umum (NPP: 3273244A00000001)</physicalLocation>
  <shelfLocator>R 625.7(047.30) AFF p</shelfLocator>
  <holdingSimple>
   <copyInformation>
    <numerationAndChronology type="1">0000016655</numerationAndChronology>
    <sublocation>My Library (Rak Penelitian 1)</sublocation>
    <shelfLocator>R 625.7(047.31) AFF p</shelfLocator>
   </copyInformation>
  </holdingSimple>
 </location>
 <recordInfo>
  <recordIdentifier>16150</recordIdentifier>
  <recordCreationDate encoding="w3cdtf"></recordCreationDate>
  <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2026-03-30 14:05:25</recordChangeDate>
  <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
 </recordInfo>
</mods>
</modsCollection>